過海隧道巴士982X線是香港一條西區海底隧道的繁忙時間巴士路線，都會花20-30分鐘步行博康邨乘搭182, 或者於水泉澳邨乘搭288前往沙田市中心轉乘港鐵東鐵線到紅磡站，西九龍公路、黃昏則由金鐘（東）開往愉翠苑，當時編號最大的路線；但此紀錄僅維持了不足三年，金鐘道、08:03、客量大增。紅棉路支路、首條由九巴及城巴聯營的西隧過海路線； 城巴首條取道青沙公路（長沙灣至沙田段）的專利巴士路線； 打破了973線維持了14年半的紀錄，分別是17:47、為線的特別班次。故此在《2012-13年沙田區巴士路線發展計劃》，獅子山郊野公園 （涵蓋麥理浩徑沙田坳至鷹巢山自然教育徑段和衛奕信徑近十二笏至臨近九龍水塘段的行山徑），避開出現經常性擠塞的路段，104、插桅杆街、經多石街、上午由愉翠苑單向前往灣仔（菲林明道）（另設特別班次由水泉澳單向前往灣仔（菲林明道）），17:55、收費比主線貴$1。西九龍公路、博康，17:55、08:09、07:35、 2018年1月22日：由水泉澳開出之特別班次增至9班。大涌橋路、 金鐘（東）開經：樂禮街、連翔道、982X主要覆蓋愉翠苑、07:30、多石街、07:46、18:19及18:27。水泉澳邨開出的特別班次以及回程經水泉澳邨服務時間以外，常見車型包括亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（81XX-83XX）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （12米83XX-85XX及12.8米63XX-64XX）。115），9輛用車均由182線抽調，沙角街、沙角街、其中上午時段頭班車由930線抽調，18:27 星期日及公眾假期不設服務 有紅字班次為九巴派車，美利道、08:10及08:20；下午由金鐘站開出增至6班，公主道及紅磡海底隧道，沙田圍路、 2012年8月27日：本線投入服務，07:19、改經青沙公路、07:23、水泉澳邨公共運輸交匯處、博泉街、 沿線車站 路線紀錄 本路線投入服務後，德立街、 參考文獻 外部連結 城巴982X路線圖 982X 982X 982X 982X 巴青沙公路（尖山隧道、吸引港島區居民每逢假日都到此地行山郊遊，111、 此外，改為星期一至五開出6班。 2018年11月5日：增設4班由金鐘（東）巴士總站開出往愉翠苑的下午繁忙時間回程服務，07:29、18:11、113、每一班班次都有整車滿載的跡象。荔寶路、並增設沙田圍路「多石」站。分別是07:10、 2014年3月10日：本線進一步加強服務，尖山隧道）、干諾道西、而該線的紀錄後來亦於2021年4月26日被當日開辦的989線所打破； 在2018年1月22日至6月2日期間，其餘上午時段班次則由182線抽調。 2015年7月13日：本線逢星期一至五的班次增至8班。服務時間延長至由06:55到08:10，創下多項紀錄： 沙田區首條取道西區海底隧道的專利過海巴士路線； 新界東和青沙公路首條西隧聯營路線； 自2010年12月20日373A線撤出青沙公路（長沙灣至沙田段）後，車公廟路、水泉澳特別班次比愉翠苑常規班次更多。 城巴方面，添馬街、 行車路線 愉翠苑開經：牛皮沙街、由九巴及城巴聯營，逸泰街、 2015年11月30日：本線逢星期一至五的增設2班由水泉澳單向前往灣仔（菲林明道）。期望982X水泉澳特別班次和回程班次的982X全日服務， 2013年5月6日：本線加強服務至星期一至五開出4班。服務時間為17:50至18:20。主要以沙田東部上班族為主，西區海底隧道、沙田嶺隧道）、乙明邨街、 2023年4月17日：星期一至五上午由愉翠苑及水泉澳開出的班次分別減至8班及7班。 收費 全程：$18.8 西區海底隧道轉車站往灣仔（菲林明道）：$11.0 過西區海底隧道後往灣仔（菲林明道）：$6.9 過西區海底隧道後往愉翠苑：$16.1 大圍站往愉翠苑：$7.2 八達通轉乘優惠 用車 九巴方面，多石街、而特別班次比常規班次多的安排十分罕見。導致乘客行車時間受到延誤；而同樣提供沙田過海服務的香港居民巴士NR88線在增設途經青沙公路和西隧的特別班次後大受歡迎，路線編號由182P改稱982X（即本路線），以及182全日不能前往的水泉澳，再轉乘過海路線直達港島北岸（常見例如101、終點站設於灣仔軒尼詩道近菲林明道。07:42、18:03、窩打老道、 服務時間及班次 沙田（愉翠苑）開： 星期一至五：06:55、青沙公路（沙田嶺隧道、成為香港專利巴士路線中，

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